План безопасности объекта C-UAS

Низковысотное воздушное пространствоБезопасность критичных объектов

Для аэропортов, НПЗ, электростанций, портов, площадок мероприятий и протяжённых периметров. N-TET помогает преобразовать реальные условия объекта в практический план C-UAS и безопасности на малых высотах.

Получить схему объекта и предложение Чат VK

Ключевая проблема

Не видим, не идентифицируем, не контролируем

Быстрый рост активности БПЛА и отстающие от него средства управления создают слепые зоны на малых высотах. Команде объекта прежде всего необходимо обнаружить цель, идентифицировать событие и сохранить контроль над процессом реагирования.

Не видим

Где летит цель? Кто ею управляет? На сложных объектах маловысотные цели трудно своевременно обнаружить.

Слепые зоны в городской застройке
Слабые сигналы малоразмерных целей
Неполное сенсорное покрытие

Не идентифицируем

Разрешённые полёты, неизвестные цели и опасную активность трудно различать в реальном времени.

Неясная принадлежность цели
Сложный визуальный фон
Влияние погоды и сложной сигнальной обстановки

Не контролируем

После обнаружения работа с отдельными устройствами и ручные процедуры часто не обеспечивают своевременность, точность и прослеживаемость действий.

Медленная цепочка реагирования
Координация нескольких групп
Необходимость прослеживаемого журнала событий

Аэропортам, операторам транспортных маршрутов, критически важным объектам, крупным мероприятиям и городским службам требуется комплексное решение для безопасности на малых высотах.

Вход в ограниченное воздушное пространство

Обнаружение дрона у общественного здания

Подход N-TET

Уверенное обнаружение, точная идентификация, надёжное реагирование

Создайте замкнутый рабочий цикл, объединяющий данные нескольких сенсоров, интеллектуальную оценку и согласованное реагирование на объекте.

Мультисенсорное наблюдение

Уверенное обнаружение

Используйте данные нескольких типов сенсоров, чтобы контролировать маловысотную активность на всей территории охраняемого объекта.

Радиочастотное обнаружение
Радар малых высот
Оптико-электронная идентификация
Remote ID

Интеллектуальная оценка

Точная идентификация

Объединяйте траектории, признаки цели, данные идентификации и уровни риска, чтобы оператор оценивал событие с учётом полного контекста.

Алгоритмы идентификации и сопровождения
Анализ признаков и типа цели
Проверка принадлежности цели
Оценка уровня угрозы

Точное разрешённое реагирование

Надёжное реагирование

Объедините разрешённые способы реагирования, полевые группы и записи платформы в единый согласованный процесс.

Воздействие на радиочастотные сигналы
Управление по навигационным сигналам
Физический перехват
Средства направленной энергии

Объединение данных из разных источников, совместная работа разнородных систем, координация на уровне комплекса и наглядная командная платформа обеспечивают эффективное взаимодействие операторов и оборудования.

Возможности оборудования

Оборудование организовано по этапам рабочего цикла

Оборудование сгруппировано по этапам рабочего цикла: сначала наблюдение и обнаружение, затем подтверждённое реагирование, после него интегрированные комплексы, а замыкает цикл командная платформа.

Наблюдение и обнаружение

Объединение данных для контроля всего объекта

Сформируйте первый рубеж из RF-обнаружения, радара малых высот, EO/IR-сопровождения и распознавания Remote ID, чтобы обнаруживать и проверять цели разных типов.

Радиочастотное обнаружение

Дальность обнаружения до 10 км
Библиотека более 800 моделей
Анализ протоколов и пеленгация

Радар малых высот

Сопровождение нескольких целей
Обнаружение дронов без активного радиоканала
Дальность, азимут, скорость и высота

Оптико-электронная идентификация

Фиксация визуальных доказательств
Дневное и ночное сопровождение
Распознавание категории цели

Устройство мониторинга Remote ID

Считывание электронного идентификатора
Фильтрация разрешённых полётов БПЛА
Проверка данных Remote ID

Высокие характеристики отдельных сенсоров должны дополняться согласованной работой нескольких технологий.RF-обнаружение, радар, EO/IR, анализ протоколов и Remote ID подбираются под конкретный объект, а затем объединяются для повышения ситуационной осведомлённости на малых высотах.

Реагирование и управление

Средства радиоэлектронного реагирования для защиты объекта

Выбирайте стационарные, навигационные и переносные средства реагирования с учётом регламента объекта, времени развёртывания и порядка авторизации оператором.

Радиоэлектронное реагирование

Стационарный объектовый модуль C-UAS

Диапазоны управления и видеоканала
Настройка приоритетных диапазонов и профилей моделей
Удалённый контроль и дежурный режим

Система проверки сигналов C-UAS

Поддержка сценариев работы с навигационными сигналами
Отведение цели от защищаемых рубежей
Компактное развёртывание с минимальным влиянием на объект

Переносное оборудование полевого реагирования

Переносной полевой комплекс C-UAS

Готовность к полевому применению
Временное развёртывание одним оператором
Простое управление на согласованных объектах

Приоритет отдаётся радиоэлектронному реагированию; физический перехват используется как резервный вариант.На большинстве объектов приоритет получают радиоэлектронные методы: при наличии местного разрешения их проще согласовать, а влияние на окружающую инфраструктуру и сопутствующие риски ниже.

Интегрированные комплексы обнаружения и реагирования

Обнаружение, идентификация и реагирование в одном комплексе

Используйте переносные, стационарные и автомобильные интегрированные комплексы, когда объекту требуются обнаружение, подтверждение оператором и разрешённое реагирование в единой системе.

Для одного оператора

Ранцевый интегрированный полевой комплект C-UAS

Ранцевый комплект обнаружения и реагирования

Обнаружение, позиционирование, сопровождение и поддержка реагирования силами одного оператора.

Точная работа в полевых условиях
Переносное развёртывание
Облегчённая эксплуатация

Переносной комплекс обнаружения и реагирования

Переносной комплекс с визуальным управлением и быстрым разрешённым реагированием.

Визуальное управление
Поддержка автоматизированного реагирования
Защищённое исполнение для наружной эксплуатации

Стационарные комплексы

Стационарный объектовый комплекс обнаружения и реагирования

Стационарный комплекс обнаружения и реагирования

Высокопроизводительный интегрированный комплекс для защиты ключевых зон объекта.

Несколько профилей реагирования
Защита ключевых зон
Точная обработка событий

Стационарный комплекс проверки сигналов и наведения

Стационарный комплекс обнаружения, наведения и реагирования

Широкополосное обнаружение и сценарии наведения с минимальным воздействием на объект.

Высокопроизводительная архитектура
Разрешённое реагирование на большой дальности
Собственная библиотека профилей

Радарно-оптическая система объединения данных

Интегрированный радарно-оптический комплекс

Объединение радара и оптики для поиска цели и визуального подтверждения.

Радарный поиск на большой площади
Сопоставление RF-данных и изображения
Оптико-электронное подтверждение

Автомобильные комплексы

Автомобильный комплекс C-UAS

Автомобильное оборудование обнаружения и реагирования для мобильного патрулирования и временного покрытия.

Калибровка на объекте
Мобильность платформы
Настраиваемая конфигурация оборудования

Обнаружение, идентификация и реагирование образуют единый интегрированный рабочий процесс.От полевых комплектов для одного оператора до стационарных систем и автомобильных комплексов — оборудование подбирается под конкретный сценарий и развёртывается как единая компактная система.

Платформа управления низковысотной обстановкой

Единое управление, карта, тревоги и журнал событий

Объедините на одной платформе радар, RF, EO/IR, Remote ID, проверку оператором, управление средствами реагирования и записи событий.

Стационарное рабочее место
Мобильный доступ оператора
Управление картой, тревогами и записями

Интерфейс платформы управления маловысотной обстановкой

Сценарии C-UAS по типу объекта

Используйте эти сценарии объектов, чтобы сопоставить сенсорное покрытие, процесс проверки и разрешенные варианты реагирования для критически важных операций безопасности на малых высотах.